Eh, kad bi… – eh, kad bi ćiro – ponovo kren’o – na svoj put – Bistrik, Pale, Koran, –Stambolčić, – pa sve dalje, – pa sve bliže,
Eh, kad bi ćiro ponovo kren’o
Eh, kad bi…
eh, kad bi ćiro
ponovo kren’o
na svoj put
Bistrik, Pale, Koran,
Stambolčić,
pa sve dalje,
pa sve bliže,
Mesići-Rogatica, Prača,
Ustiprača, Kopači,
u Goražde kad bi stig’o
kroz Vitkoviće proš’o
i u blizinu Foče doš’o
pa u Foči pisn’o
i nastavio dalje…
i na more stig’o
i Dubrovniku namig’o…
eh, kad bi…
(Kenan Sarač 2014.)
USPOMENE NA DOBROG STARAROG ĆIRU
Ćiro od Sarajeva do Foče
(od 1939. do 1978.)
Sarajevo
Bistrik
Pale
Koran
Stambolčić
Sjetlina
Podgrab
Prača
Renovica
Banj- Stijena
Mesići – Rogatica
Brčigovo
Dub
Ustiprača
Kopači
Hubjeri
Goražde
Vitkovići
Mravinjac
Osanica
Mrđelići
Ustikolina
Foča
Od Sarajeva, bolje rečeno Bistrika, do Pala pruga je išla kroz kanjon Miljacke.
Negdje između, na trasi s brojnim tunelima, nalazio se stanica/kolodvor Dovlići.
Za kolodvore/stanice Pale i Koran pamtim da su bili na nekoj visoravni,
u vrlo lijepom predjelu, a naročito pamtim prekrasan pogled na planinu Romaniju.
Iza Korana pruga je opet išla vrlo teškim terenom…
Slijede Stambolčić i Sjetlina, potom stanica/kolodvor Podgrab, a zatim malo ravniji teren – uz rijeku Praču i do stanice/kolodvora Prača i Renovica.
Iza Renovice pruga je vodila kroz kanjon rijeke Prače,
koja se ulijeva u Drinu kod Ustiprače. U tom kanjonu nalazila se jedna od najčudnijih stanica/kolodvora – Banj Stijena.
Gdje je bila Banja, ali Stijena je bila ravno iznad naših glava,
jer je cijela stanica/kolodvor bila doslovice usječena u kanjon…
Stanica Sudići ;zatim stanica/kolodvor Mesići-Rogatica
Brčigovo, zatim Dub i Ustiprača.
Pruga prema Foči vodila je uzvodno uz Drinu.
Slijede Kopači, Hubjeri … Goražde,
Vitkoviće (nekada industrijska zona sa puno teretnih vagona)
i Ustikolina… i
Foča…,
i dalje ka Miljevini,
Brod na Drini (uprava željeznice),
Avdagića Luka…
Miljevina…
eh nekad bilo sad se samo spominje…
VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=Y2QKbo9BaO4
priredio: Kenan Sarač